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我國隧道照明現狀可概括為∶

1．傳統隧道照明控制采用光照度控制或微電腦定時器控制，設備長時間運行后會出現開關燈的時間不準確、時間不統一的現象，會影響到道路的行車安全。 

2．傳統隧道照明沒有實時監控手段，缺少故障報警功能，一旦照明系統發生故障，無法及時處理，嚴重影響行車安全。 

3．傳統隧道照明作為城市夜景的一部分，需要有不同的燈光效果，并自動切換。傳統的道路照明控制僅提供簡單的時控功能，無法滿足要求。 

4．傳統隧道照明采用安裝不同功率的燈具或對采用不同的間隔過渡，但不能適應白天與夜晚變化、天氣突變、車流量的變化以及突發事件應急照明，并及時調整到合適的亮度，造成電能浪費，也存在不安全因素。

方案結構

智能照明控制解決方案針對隧道的特殊情況和要求，為隧道照明量身制定的智能化解決方案。該方案采用分區過渡調光的方式使駕駛員適應隧道出入口的明暗變化，確保隧道行車安全；預設多種燈光場景并自動切換，系統根據采集的環境光照度值和車流量信息，自動調節燈光亮度，適應環境明暗變化和車流量變化，在保證行車安全的同時實現更加高效地節能。

功能概述：

1．隧道分區過渡調光：在出口區、入口區、隧道內部過渡區、隧道中間區設置不同亮度的燈光，以便駕駛員逐漸適應環境及明暗度的變化,保證行車安全。 

2．車流量、光照度檢測：通過采集車流量、光照度，在確保行車安全的前提下，自動將燈光調節到合適的照度，以適應交通流量的變化、晴天與陰天的變化、白天與夜晚的變化，同時降低能耗。 

3．提供多種時控方案和控制模式：支持日期時間方案、經緯度時間方案、周時間方案，用戶可預設開燈和關燈時間規則，調光時間規則。同時可根據需要設置普通模式、臨時模式、節假日模式、重大事件模式等多種控制模式。 

4．遠程智能監控：使用電腦、手機等智能終端對隧道燈、橋梁燈以及控制器的工作狀態進行遠程監控。 

5．故障報警功能：燈具故障、終端故障、線纜故障、斷電、斷路、短路，系統自動向路燈管理者發送報警信息；故障修復后，取消報警。 

6．智能單燈控制：可遠程對每一盞路燈進行開關和調光控制，現場燈具可自由分組組合而不受限制。當燈具損壞或發生故障時，系統準確定位并自動向管理人員手機發送報警信息。 

7．數據查詢：查詢指定路燈的工作參數信息，包括各區域的電能消耗、電壓、電流、功率、報警信息等數據。 

8．GIS電子地圖管理：在電子地理地圖上能夠對終端設備進行添加、刪除、修改、參數設置和開關燈操作。 

9．能耗管理：實時采集各回路的功率數據，并計算出當前道路的照明能耗。根據年度能耗配額和不同區域的實際情況，調整開關燈規則。

方案特點：

1．當遭遇突發事件或緊急情況時，用戶能夠借助電腦、手機、平板等智能終端快速作出反應，及時調整照明狀態，方便現場處理。 

2．從隧道出入口到隧道中間，燈光由暗到亮緩慢變化，避免駕駛員產生瞬間“盲視”，保證隧道行車安全，同時減少了電能消耗。 

3．根據天氣變化和交通流量變化自動調節燈光照度，在保證行車安全的同時實現更高效地節能。 

4．用戶可根據需要自由組合燈光場景，在夜間不同的時間點自動切換，使橋梁照明和隧道照明成為城市的亮麗風景線。 

5．一旦現場照明發生故障，系統將準確定位，自動報警，管理人員借助智能終端遠程排查。健全的故障報警功能和遠程維護手段省去了人力巡檢工作，減輕了工作人員的勞動強度，降低了維護成本。 

6．能夠把橋梁隧道照明納入到嘉復欣道路照明控制系統中使用同一平臺統一集中管理，提高管理效率。　 

7．系統對電量數據、能耗信息進行長期存儲，查詢方便，使用戶對用電量和照明設施的故障及更換情況了如指掌，能夠適應大項目運作、長時間管理。